
原來(lái)水槽油槽平臺(tái)的模型是這樣設(shè)計(jì)的
水槽油槽平臺(tái)由面、幫、筋組成,鑄鐵水槽油槽平臺(tái)各部分為一次性澆注而成。水槽油槽平臺(tái)面就是工作面,是使用中接觸最多的地方,鑄鐵平臺(tái)工作面按承重、精度、開(kāi)槽等情況設(shè)計(jì)一定的厚度,面的厚度很重要,既要保證使用效果還不能過(guò)于加厚,也就是做到性?xún)r(jià)比最高;性?xún)r(jià)比高還涉及到幫和筋,水槽油槽平板的幫在使用中起到支撐作用,厚度和高度都和平臺(tái)支撐能力有關(guān),水槽油槽鑄鐵平板幫過(guò)于矮的高度會(huì)影響鑄鐵平臺(tái)的硬度。加強(qiáng)筋起著拉伸作用,也要根據(jù)承重要求設(shè)計(jì)搭配加強(qiáng)筋的高度和厚度,加強(qiáng)筋的高度通常為半筋、滿(mǎn)筋及平筋。
水槽油槽平臺(tái)的結(jié)構(gòu)搭配有很大的學(xué)問(wèn),合理科學(xué)的結(jié)構(gòu)搭配有利于鑄鐵平臺(tái)的使用壽命及質(zhì)量。
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